Da, točno je. EU je u more putničkih prava uveo red na kojem mu mogu pozavidjeti i SAD i Kanada?! Svakako se prije leta treba raspitati o mogućim kompenzacijama koje zrakoplovne kompanije isplaćuju putnicima u slučaju kašnjenja, otkaza i odgode putovanja te kašnjenja i gubitka prtljage. A i to se događa nama - običnim smrtnicima. Prošle sam godine Austrianom letio od Zagreba do Moskve preko Beča. U potonjem zbog kasnijeg polaska iz Zagreba nisam stigao na zrakoplov za Moskvu, pa sam bio osuđen čekati drugi let (Aeroflotom), koji je također krenuo s kašnjenjem. Nekoliko dana poslije putovanja napisao sam zahtjev Austrian Airlinesu za kompenzaciju troškova zbog višesatnog kašnjenja do krajnje destinacije njihovom krivnjom te nakon tjedan dana dopisivanja zaprimio uplatu od 500 eura.

Kompenzacije

Ništa im ne treba oprostiti jer ste svoju zrakoplovnu kartu pošteno platili i za taj novac očekujete točnost. Drugo je ako su letovi otkazani ili pomaknuti zbog nevremena, katastrofa ili više sile! Ako je u EU kašnjenje leta duže od dva sata na kraćim ili četiri sata na dužim relacijama, putnici imaju pravo na obrok i telefonski poziv. U Kanadi je moguć obrok nakon četiri sata čekanja, a u SAD-u (koji se uvijek spominje kao uređena država) - i na to možete zaboraviti. U slučaju otkaza putovanja u EU, isplaćuje se kompenzacija u iznosu od 600 eura, osim ako je putnik o promjeni obaviješten najmanje dva tjedna ranije uz ponuđenu drugu konekciju. I tu se gubi pravo na obrok, dva telefonska poziva i hotel. Ako se izgubi prtljaga, kompanije snose odgovornost do 1500 dolara po putniku, uključujući Kanadu i SAD. Ako putnik ne stiže na svoj let zbog pogreške aviokompanije, isplaćuje mu se od 125 do 600 eura za odgodu putovanja i kasniji let. Aviokompanija tada ponudi zamjenski let (pa čak i drugom kompanijom) te pokriva troškove neiskorištene karte ako putnik ipak ne želi putovati. Odlične su to pogodnosti koje su aviokompanije bacile u očaj, a putnike u sevdah. Svakako zapamtite da se sva navedena prava odnose na letove sa zračnih luka EU-a ili na zračne luke EU-a s aerodroma izvan EU-a ako letom upravlja EU kompanija. Često se, posebice u SAD-u, dogodi da zrakoplov čeka više ljudi nego što ima slobodnih mjesta jer zrakoplovne kompanije prodaju više karata nego što bi trebale. Dogodi im se, rekli bismo, ali tada ne bismo bili u pravu. To rade ciljano jer na mnoge letove putnici s kupljenim kartama ne dođu, a više im se isplati isplatiti i kompenzacije, ali u drugu ruku - popuniti zrakoplov. Ako se dogodi takva situacija da ima više putnika nego što bi trebalo, prvo će vas pitati jeste li spremni dobrovoljno otkazati svoje mjesto. Bit će vam ponuđena nova karta s novim vremenom, hotel, hrana, piće, ali i novčana naknada. Isplatit će vam u gotovini ili na karticu 250 eura za letove kraće od 1500 km, 400 eura za duže letove unutar EU-a te letove od 1500 do 3500 km te 600 eura za letove duže od 3500 km izvan EU-a. Te se novčane naknade mogu smanjiti za polovicu iznosa ako kašnjenje nije duže od dva, tri ili četiri sata.

Šteta

Što se, pak, prtljage tiče, za štetu nastalu zbog gubitka, uništenja ili kašnjenja, putnik se treba žaliti. Ako se aviokompanija ne slaže s vašim zahtjevom ili novčanim prijedlogom (obično se ne slaže u početku, ali argumentirano se i nakon nekoliko pisama često složi), treba uložiti sudsku žalbu. Za štetu nastalu na prijavljenoj prtljazi putnik se može pisanim putem žaliti u roku od 7 dana od njezina primitka. U slučaju kašnjenja, sve treba prijaviti aviokompaniji u roku od 21 dan od dana primitka. A komu se žaliti? Ako vaš avion polijeće iz države EU-a, u toj se državi žalite. Ako slijeće u jednu od država EU-a, žalite se u toj državi u koju slijeće, a sve se dodatne informacije mogu pronaći na internetskim stranicama Europske komisije koja se lako može proguglati.

I na kraju, ne odričite se svojih prava! Za njih smo se borili.

Portal bhputovanja.ba zahvaljuje se Glasu Slavonije i Slobodanu Kadiću na ustupljenom tekstu.